일산화탄소
자연 속에서 일산화탄소는 드문 기체이고, 대부분의 일산화탄소는 화석연료와 같은 탄화수소를 연소함으로 생겨나는 인위적 부산물이며, 일산화탄소는 독성이 높고 맛과 냄새가 없어 적절한 기구 없이 측정이 어렵습니다. 다행히도 일산화탄소는 우리가 냄새 맡을 수 있고 맛볼 수 있는 다른 혼합물과 함께 발생하여, 이 때문에 우리가 다이빙 할 때 공기에서 냄새가 나거나 맛이 나쁘면 사용해서는 안 되는 것입니다.
일산화탄소가 다이버들의 호흡용 공기 안에 들어가는 것은 드물기는 하지만 발생하기도 하며, 이는 주로 부적절한 컴프레서 오일 사용과 좋지 못한 여과장치 등과 함께 부적절한 관리, 부적절한 여과장치와 함께 부적절한 장소 등으로 발생합니다. 부적절한 오일과 관리는 컴프레서 시스템 내에 연소를 일으킬 수 있어, 부적절한 장소 역시 문제가 되며, 예를 들어 가솔린을 사용하는 컴프레서에서 배출된 기체가 컴프레서 흡입구로 들어가는 경우가 그렇습니다. 현대 필터들은 일산화탄소를 이산화탄소로 촉매 시키고(자동차 촉매 컨버터가 하듯) 이산화탄소를 여과시킴으로 이를 예방하며, 그러나 부적절한 필터 또는 닳은 필터는 두 기체 모두 빠져나가게 한다든지 아니면 아주 높은 일산화탄소 량은 필터가 거를 수 있는 양 이상이 되기도 합니다.
다행히도 프로페셔널 한 다이빙 운영업체들은 그들의 컴프레서 시스템을 잘 관리하고 정기적으로 그들의 공기를 점검하고 있고, 이렇기 때문에 나쁜 공기를 호흡하는 일은 아주 드뭅니다.
참고문헌: Instructor Manual(PADI)
The Encyclopedia of Recreational Diving(PADI)
Diving Knowledge Workbook(PADI)
Divemaster Manual(PADI)