왜! 호흡이 가빠질까? 2)
이것은 더 많은 이산화탄소를 발생시키게 되고, 더 빠른 호흡을 자극하게 됩니다. 이 거친 사이클은 우리가 모든 행동을 멈추고, 심장 혈관계와 호흡계가 신체의 기체 교환을 따라잡을 수 있는 시간을 충분히 줄 때까지 계속되게 됩니다. 폐포와 혈액 안의 이산화탄소 레벨이 증가함에 따라 두통과, 혼란, 가속화된 호흡을 경험할 수 있고, 이가 계속 됨으로 공기 결핍을 느끼게 되며, 이러한 증상들은 우리가 너무 과로하고 있으므로, 쉬고 천천히 그리고 깊게 호흡하도록 경고하는 것입니다. 기체의 밀도 때문에 더 깊이 다이빙할수록 더 쉽게 피로를 느끼게 되고, 회복하는데 더 시간이 오래 걸리게 되며, 또한 이산화탄소는 기체 마취에 크게 기여하여 약한 과이산화탄소증 역시 딥 다이빙에서는 심각하게 생각해야 합니다.
우리가 피곤을 느낄 때 일회 호흡 용적을 증가시킴으로 과이산화탄소증을 피할 수 있지만, 각 개인의 생리, 장비, 그리고 다른 요인들로 인한 한계가 있음을 알아두어야 하며, 이 외에도 우리가 아무리 깊이 호흡을 한다고 해도 이산화탄소의 생산 속도가 제거 속도보다 빠르기 때문에 과이산화탄소증은 피할 수 없게 되고, 그러므로 우리의 몸이 전달하는 경고 신호에 주의를 기울이고 처음 과로의 증상이 나타나면 바로 활동을 줄이도록 해야 합니다.
과이산화탄소증이 발생하는 또 다른 요인은 의식적이건 무의식적이건 호흡 저하(skip breathing: 각 숨을 내쉬기 전에 일시적으로 숨을 참는 것)를 통해서이며, 무의식적인 호흡 저하는 부력을 조절하기 위해서 숨을 참는 습관에서 주로 기인합니다. 부력 조절에 호흡을 조절하는 것이 아주 중요한 열쇠이기는 하나 이 동안에서 호흡을 참아서는 안 되며, 의식적인 호흡 저하를 함으로 공기를 오래 쓸 수 있다고 오해하기 때문에 생깁니다. 그러나 호흡 저하는 혈액 속에 이산화탄소를 증가시켜서 호흡을 더욱 자극시킵니다. 그렇기 때문에 이 방법으로 공기를 오래 쓸 수 있다는 것은 무시할 수 있습니다.
과이산화탄소증은 드물기는 하나 오염된 공기로도 발생할 수 있고, 보통 컴프레서에 일산화탄소 문제로 기인하나, 보통 일산화탄소를 충전 되지는 않으며, 그 대신 여과 장치의 촉매는 일산화탄소를 이산화탄소로 바꾸어 비교적 피해가 크지 않습니다(일산화탄소 중독은 오염물이 컴프레서의 필터를 통과하는 경우 발생할 수 있고, 이산화탄소 레벨을 낮게 만들며, 그러나 이는 또 다른 문제점으로 이어지게 됩니다)
알아차리지 못한 증가된 이산화탄소는 수면에서 드물기는 하지만 궁극적으로 의식 상실을 초래할 수 있고, 주로 이는 우리의 몸이 모든 것이 실패한 경우 재건축하려는 방법이 되며, 그러나 수중에서 의식을 상실하게 되면 레귤레이터를 잃어 익사하게 할 가능성이 크므로 과이산환탄소증을 피하는 것이 중요합니다. 만약 이를 경험한다면 모든 행동을 중지하고 즉각 회복하도록 노력하며, 만약 계속 증상들을 경험하게 되거나 과로 또는 부적절한 호흡 없이 이 증상들을 경험한다면 즉시 다이빙을 중단하도록 합니다.
참고문헌: Instructor Manual(PADI)
The Encyclopedia of Recreational Diving(PADI)
Diving Knowledge Workbook(PADI)
Divemaster Manual(PADI)